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中联分析齿轮油泵径向力不平衡原因
时间:2015-02-07 17:09 作者:中联齿轮油泵 点击:次
齿轮油泵在工作时,吸油腔与压油腔之间存在压力差,沿齿轮外圆,从吸油腔到压油腔,压力可视为逐渐升高.
  近来好多客户给销售人员打电话来寻问齿轮油泵径向力不平衡的原因,以下是我公司技术人员为广大客户分析总结的有关齿轮油泵径向力不平衡的原因。齿轮油泵内有设计合理的泄油和回油槽,是齿轮在工作中承受的扭矩力最小,因此轴承负荷小,磨损小,泵效率高。
  齿轮油泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度,与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。
  齿轮油泵在工作时,吸油腔与压油腔之间存在压力差。沿齿轮外圆,从吸油腔到压油腔,压力可视为逐渐升高。压力的分布如图3-5所示。这个压力使齿轮及轴承受了不平衡的径向力,作用在齿轮及轴上的径向力合成为一个合力,油压越高,力越大,它直接影响到轴承的寿命,甚至使其弯曲,发生齿项与泵体内孔碰擦而影响正常的工作。为了减小齿轮泵径向不平衡力,人们常采取缩小压油口的办法,使压力油径向作用于齿轮上的面积减小,一般仅作用1~2个齿的范围。从而径向力也相应地减小。但是,在径向力作用下,轴仍有可能弯曲以及发生轴承局部磨损,为了防止因此而产生齿项与泵体碰擦,可将齿轮泵径向间隙适当加大,由于齿须与泵体孔沿圆周方向的封油长度很长,并且齿轮旋转方向又恰好与圆周泄漏方向相反,因此加大些径向间隙,仍不会造成过大泄漏。实践证明,通过径向间隙的泄漏量仅占齿轮泵泄漏量的15%~20%,而轴向间隙的泄漏量却占75%~80%。
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